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当前，欧洲主流运营商对电动巴士的认可度仍然不高，传统客车品牌如奔驰、沃尔沃等尽管投入了技术研发，但车辆一直没有走向市场。此前几年，欧洲已经提出了交通工具清洁排放的愿景，但既没有强制措施，也缺少行之有效的鼓励政策，对于公共交通工具的新能源化，大部分政府只是引导。
“治政之要在于安民”。居家更安心、出行更放心、生活更舒心……今天的中国，呈现给世界的不仅有波澜壮阔的改革发展图景，更有一以贯之的平安祥和稳定，“平安中国”已经成为一张亮丽的国家名片。平安是老百姓解决温饱后的第一需求，是极重要的民生，也是最基本的发展环境。直抵人心的安全感，不仅是每个人逐梦奋斗的物质和心理基础，也正在塑造着每个人的精神气质，沉淀为中国人自信、包容、沉着的气质与胸怀，让越来越多人在奋斗追梦的路上心态更从容、步伐更坚定。
目前原油的价格与美元之间，自2018年2月中旬起，就表现出了同涨的正向关联性，好比比翼双飞的凤与凰。原油与美元之间内在的本来逻辑是负向的关系，如今成为正向的关系，是出现了新的逻辑链条。特朗普执政以后，美国的经济数据全面改善。目前，美国的GDP继续稳步增长，失业率跌破4.0%，创数十年来的新低，尤其是黑人失业率达到历史最低。但是，自2017年年初至2018年3月，美元却跌跌不休，原因在于，美元存在着15~17年的完整周期现象，单个上涨或下跌的周期大约是6~8年，而最新一轮的美元上涨周期已经于2016年年底结束，所以美元指数强势周期结束，理当进入弱势周期。而从特朗普上台执政以来，美国国内政治斗争前所未有，对美元造成了压力。可以说，在2018年4月以前，美元与美国经济出现了背离现象。但是，由于美国经济表现亮丽，且一年来美国民主党派别主导的对特朗普的所谓“通俄门”的调查查无实据，正面临终结，从而美元在4月底再度奋起。
此外，华夏基金、富国基金、南方基金等基金公司前三季度也不甘落后，分别发行了21、21、20只新基金，位列前三季度基金发行数量榜单前五名。此外，易方达、汇添富、中欧在内的9家基金公司前三季度新基金发行只数均在15只以上。截至9月末，基金公司的新产品布局呈现两极分化的局面，一部分是一些成立多年的小基金公司或是缺乏业绩具有号召力的基金经理，又或是难以挤进银行发行渠道，在新基金发行上进度缓慢。Wind统计显示，方正富邦、华宸未来、英大基金等16家成立3年以上的基金公司今年前三季度缺席新基金发行市场。
上述两种说法，其实正是央行推进利率市场化改革的两种可能模式：第一种说法意味着央行对利率市场化的推进是“一步到位”，直接取消对全部银行存款利率上限的指导；第二种说法则意味着央行对利率市场化的推进是“渐进式”，并非一步到位。我们认为，或许第二种说法更符合央行的推进逻辑。我们知道，央行利率市场化的总体思路是“先贷款后存款、先大额后小额、先外币后本币”，其中，“先大额后小额”的思路有必要在此时的存款利率市场化中进行再次应用。
但是，目前这种美元与原油价格相互激励，相伴齐涨的逻辑链，是一种新颖的链条，不适合长期的美元与原油之间的内在链条，因此只能是阶段性的。在特朗普的中东和东亚的弃核政策以及其贸易问题取得进展以后，这种美元与原油之间的共涨关系或就将结束。（作者系东航金融分析师）
